SL

鳥取の山陰本線、因美、若桜線ででSLの引退は1971年

　倉吉線は74年。

　なんで倉吉線に残ったのかは不明。

　ただ、倉吉線は貨物混合列車が走っていて

　軽量機関車しか走れないという事情で

　C11型が残ったのか？

　DE10に変えても良かったのになんでだろ？

　因美、若桜線は

　新聞輸送と荷物程度だったみたいで

　荷物を運ぶディーゼルカーで対応できたのか？

　まぁ、いろいろ。

　汽車は好きだけどSLには思い入れはないんですよ。

　旧型客車には思い入れが沢山ありますが。