果たして無駄なのか

子供の頃、

博多ー松江ー鳥取ー福知山ー大阪

という、特急まつかぜが走ってました。
キハ82の最大、堂々の12両編成で食堂車付です。
エンジンパワーは、この辺りを走ってた
急行型58系同様180PS×２基が標準です。
最高速は58系より5キロ速い100キロ
しかし、博多ー下関　尼崎ー大阪　しか
出せなかったのではと思います。

そして、

特急くろしおも

天王寺ー和歌山ー紀伊勝浦ー名古屋

と、紀伊半島を１周する列車がありました。

どちらも、始発ー終着まで乗る乗客はマニアくらいで、
区間運転を繋ぎ合わせたような
旅行列車+ビジネス列車です。

合理化に伴い姿を消しましたが、
長距離故、延着も深刻だったのでしょう。

雨が降って遅れる
雪が降って遅れる
台風で送れる
接続列車が遅れる

まぁ、しゃーないな

昔はそんな余裕があったものです