中古バス

今から35年くらいまえでしょうか

　1983年頃から日ノ丸自動車さんは

　古参車の置き換えに

　京阪バスさんなどから

　中古車を大量導入。

　冷房化対策でもありました。

　どんどん新車を入れ

　冷房化のすすむ日本交通さんとは

　バスの平均年齢は7年くらいの差があったと思います。

　鹿野線は最後まで京阪バスさんの中古は入りませんでしたが

　宝木線の最後辺りに

　南海バスからの中古が入ってました。

　写真は日野REだと思います。

　10年落ちくらいでの導入でしょうか。

　画像は　くる梨応援サイト様

　くる梨でくる～り様から

　許可を得ています。

https://kururi-bus.jp/pictures/annex/00/050.html