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キハ47のワンマン 原型はこの運転席後はロングシート それでエンジンもこ 原型はこの運転席後はロングシート それでエンジンも変更され やや、高出力となったはず。 キハ47製造後も急行型キハ58系列が 長らく残ったのも キハ40系列は非力なエンジンの為、 山間部走行に不安があった為と思う。 けど、わからんです。