キハ47

この辺りをよく走っているオレンジ色の

普通列車。キハ40系列のキハ47


　最初の製造は40年前。

　国鉄型液化エンジン汎用車で、

　キハ20からキハ24、28、45、55、58、65などと

　なんでも繋げれる名車です。

　地方路線の旧車の淘汰に充てられる

　予定でしたが、

　エンジン220馬力（従来180馬力）の

　一機搭載でして。

　キハ58や55、52などは二機搭載で、

　馬力が上がったはずが

　重さも増して、

　従来の180馬力一機搭載の

　キハ28や20に加速で劣ったそうで

　なかなか淘汰とまでは行かず
　
　二機搭載車が最近まで残ってました。

　登坂の為です。

　しかし、エンジンを乗せ換え

　ややパワーアップして

　今に至ります。

　最近はワンマン化、ロングシート化

　自動ドア化（原型は半自動）

　窓の変更、冷房化されています。

　なかなか廃車にならない名車で

　丁寧な造りだからだそうで、

　地方のリゾート特急として

　改造車も多いです。

　写真無いけど

　思い付きで書きますた